Loi LOM à Évreux : pourquoi les voitures doivent reculer de 5 mètres devant les passages cloutés
D’ici le 31 décembre prochain, la Ville d’Évreux devra avoir supprimé toutes les places de stationnement situées moins de cinq mètres avant un passage piéton. Une obligation légale qui bouscule les habitudes des automobilistes ébroïciens, mais vise à sécuriser les traversées les plus dangereuses de nos quartiers.
C’est un changement majeur qui se dessine dans les rues d’Évreux. Dans un peu plus de cinq mois, le paysage urbain aura définitivement changé. En application de la Loi d’orientation des mobilités (LOM), la municipalité doit impérativement neutraliser toutes les places de parking automobile situées juste en amont des passages cloutés.
L’objectif est de supprimer « l’effet masque » : ces voitures, camionnettes ou SUV qui empêchent les conducteurs de voir un piéton, un enfant ou une poussette s’engager sur la chaussée. En dégageant ces cinq mètres, la loi redonne de la visibilité à tout le monde.
Quels quartiers sont concernés chez nous ?
Du centre-ville historique aux grands quartiers résidentiels comme Navarre ou La Madeleine, le chantier est d’envergure pour les services techniques. Chaque rue est passée au crible. Si cette mesure est vivement saluée par les associations de piétons et les parents d’élèves pour la sécurisation des abords des écoles, elle suscite aussi des crispations chez les riverains, souvent confrontés à la baisse du nombre de places disponibles.
Pour les automobilistes qui tenteraient de braver l’interdiction par habitude ou par manque de place, le rappel à l’ordre sera financier. Ce stationnement est désormais classé comme « très gênant » : il coûte 135 euros d’amende et expose le véhicule à une mise en fourrière immédiate.
Par quoi ces places vont-elles être remplacées ?
Pas question pour autant de laisser des zones de bitume vides et grises. La municipalité profite de cette contrainte pour réaménager l’espace public local. Dans les semaines à venir, vous verrez ces carrés de bitume se transformer :
- En zones de stationnement vélo : l’installation d’arceaux pour cycles et trottinettes est privilégiée, car leur faible hauteur ne coupe pas la ligne de visibilité.
- En espaces de végétalisation : des bacs à fleurs ou des mini-espaces verts vont être implantés pour embellir les intersections.
- En élargissements de trottoirs : des bornes ou des îlots légers interdiront physiquement l’accès aux voitures.
La course contre la montre est lancée pour que notre commune soit totalement en règle avant le coup de sifflet final du 31 décembre.
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